Tiger Cub牵引车经过彻底重新设计，可提供紧凑、高度可操作性的解决方案，满足拖拽要求，拖拽杆拉力为3000 - 5000磅。
TC-80/120是一种经过验证的中型牵引拖拉机，牵引杆拉力8,000至12,000磅。
G-100是一款为户外应用设计的燃气动力多用途车。有大的多节轮胎和高净空，它是完美的学校，大学，托儿所，公园，或任何其他地方，你需要越过崎岖的地形。
这两轮驱动柴油多用途车有两个座位，并提供持久的工作运输人员或设备。北极星PRO XD适用于大学、企业校园、政府/市政、安全和财产维护。
Taylor-Dunn的Bigfoot提供符合人体工程学的舒适性，重型所有齿轮传动系统和全轮液压盘式制动器。
定制的MX-600包括带有挡风玻璃的钢质驾驶室、带拉链入口的可滚动式外壳、后窗的可滚动式乙烯基、车顶的闪光灯、前灯和尾灯以及2英寸球扣。
凭借其坚固的构建，宽大的地间隙和1,400磅的有效载荷能力，Gem El XD是您的轻型实用性工作主流。选择符合您工作需求的独特需求的载体和床选择。
R-380 RoadMaster旨在提供当今工作环境中的最终多功能性。该车辆采用16号规格钢材设计，确保崎岖应用程序多年的服务。
泰勒-邓恩的SS-536为高管、主管、保安、维修、仓库工人或任何工作需要他们奔波的人提供人员运输。
Taylor Dunn的BT-248 36V GT有轨电车是旅行应用的首选。背靠背的座位，卓越的设计和高质量的工艺维持其在竞争中的领先优势。
Taylor Dunn的BT-280电动班车旨在将人员移动在低速环境中，如公司或学校校园。配备9或12辆客车时，BT-280可在一次旅行中携带30多人。
泰勒-邓恩于2018年8月停止使用该产品。请查看泰勒·邓恩的B-200，有第二个座位。
B-100旨在为工业和商业应用提供实用性和便利性。其标准的四名乘客，面向前的座位配置，它是最经济的人员承运人在其级别。
B-210 AMB的设计目的是为您的救护车应用提供一个具有成本效益的解决方案。车辆性能达到或超过任何可比的汽油动力车辆，同时提供更低的维护和运营成本。
B-210旨在为公用事业应用提供成本有效的解决方案。车辆性能达到或超过任何可比的汽油动力车辆，同时提供更低的维护和运营成本。
TC-30/60是一种经过验证的牵引拖拉机，牵引杆拉力可达3000 - 6000磅。
TC-50E是一种80伏特交流供电的电动牵引拖拉机，具有3000 - 5000磅(1361 - 2268公斤)的拉杆拉力。其低轮廓和紧凑的设计，TC-50E交流提供了优秀的能见度和人体工程学的最佳驾驶能力。
Taylor-Dunn的Bigfoot提供符合人体工程学的舒适性，重型所有齿轮传动系统和全轮液压盘式制动器。
这四名乘客，全轮驱动柴油多用途车是为耐用，可靠的工作运输人或设备。Polaris Pro XD可用于学院和大学，用于政府和市政，安全或物业维护。
泰勒-邓恩电动穿梭车可以定制，以适应轮椅用户。这个定制的大脚可以容纳六名客人和一名轮椅乘客。该客运电车还包括一个电子轮椅坡道，钢屋顶，全封闭，乙烯基门，频闪灯，侧视镜和方向信号。
新的泰勒邓恩大脚XL有一个更大的驾驶室，爬山的爱好，最高速度可达18英里每小时，和全轮液压盘式刹车。
宽敞的宝石E6可以运输多达六名乘客，增强悬浮液，可容纳更多的重量而不会妥协。从座椅底下存储和运营商选项中选择。
e6客运电车是校园班车或人员运输的理想选择。
ET-3000是下一代电动多用途车，在户外应用中与汽油车的性能竞争。
Taylor Dunn的R-380 Roadmaster具有1,150个负载能力和5,000辆拖车容量，结合了强度，多功能性和价值。它利用16个规格钢制型设计，以确保崎岖应用程序多年的服务，并配有自动充电器，固态速度控制器，安全座椅开关和6个HP直流电机标准。
Taylor-Dunn SS-534为高管，监事，安全，维护或仓库工人提供方便的工作现场运输。
Taylor Dunn BT-280电动穿梭车设计用于在高流量低速地点如公司或学校校园移动人员。当装有9或12辆载客拖车时，这辆客运电车一次可载客30人以上。
让一流的舒适成为您的竞争优势，与泰勒邓恩的FT-280贵族客运电车。配备标准的前后减震器，FT-280电动客运电车是最佳选择。
t - 48gt是第一批能与汽油车在户外应用性能竞争的电动多用途车之一。
B-254系列电动人员和载重运输车在负载能力、车辆配置和车辆性能方面提供了最终的多功能性。
Taylor-Dunn的B-238是一种三轮电动载重车，在载重能力、车辆配置和车辆性能方面提供了终极的多功能性。独特的模块化设计允许配置为您的需求提供精确的解决方案。
泰勒邓恩的BF-3000是大脚电动“舒适和性能”车辆的一部分。这种电动多用途车在户外应用中与汽油车竞争。
当有轨电车需要运送人员进出工业工厂、校园、主题公园、停车场或机场综合体时，这款泰勒-邓恩G-150型燃气载客有轨电车提供了完美的解决方案。配备了侧帘降下，顶部和安全玻璃挡风玻璃，恶劣的天气不是一个威慑。
B-200是一种具有成本效益的通用解决方案。它有一个第二个座位，用作人员运输工具。
车辆性能满足或超过许多应用的要求，同时减少排放，降低维护费用和降低运营成本。
这种全轮驱动的柴油多用途车是一个持久的工作马匹移动人或商品。Polaris Pro XD可用于学院和大学，用于政府和市政，安全和/或财产维护。
这个Bigfoot XL救护车是标准Taylor-Dunn Bigfoot的高度自定义版本。救护车模型具有挡风玻璃，玻璃纤维顶部，下拉侧，可锁定的钢盒，后锁门，额外的锁定储藏室（乘客侧的盖尼），侧视镜，镀锌甲板和全尺寸的Gurney侧面和后部的进入。
eM1400是终极工作车辆。由于低成本的操作和安静的平稳行驶，你只能从电动汽车，GEM®eM1400是完美的拖货横跨您的财产，工地或仓库内部。享受坚固耐用的人体工程学设计，同时处理您的工作。
R-380 Roadmaster的设计可以在任何工作环境中提供强度和多功能性。R-380 48V GT配备了48伏GT驱动列车，提供高达15英里每小时的速度。
4轮SS-546为管理人员、主管人员、安保人员、维修人员、仓库工人或任何工作人员提供可靠的人员运输。
Taylor Dunn的bt - 28048v GT电动穿梭机最多可搭载8人，时速10.5英里，一次充电可行驶24英里。
拥挤区域的低步高度和优异的可视性使BT-280成为人员移动应用的安全方便的解决方案。
E-Tram电动穿梭车专为在拥挤、低速的环境中运送人员而设计，如企业或学校校园。E-Tram电动穿梭车可搭载8名乘客，如果再配备一辆可搭载9或12名乘客的拖车，则最多可搭载30人。
运输人员在舒适和风格与泰勒邓恩的FT-240贵族客运电车。这种电动航天飞机一次充电可以行驶20英里，是低速应用的理想选择，比如企业或学校的校园车辆。
Taylor Dunn Electrucks是一个电力替代您目前的全尺寸多功能皮卡车队。清洁、安静、低维护——与燃气动力的公用事业卡车相比，电动卡车以更低的成本完成这项工作。
B-254系列电动人员和载重运输车在负载能力、车辆配置和车辆性能方面提供了最终的多功能性。
C-415旨在为您的狭窄过道材料处理要求提供可靠的，性价比的解决方案。这款车辆紧凑且可动性，但仍有高达2000磅的速度。
