Tiger Cub牵引拖拉机经过了彻底的重新设计，提供了一种紧凑的、高度可操作性的牵引解决方案，以满足牵引杆牵引力为3000 - 5000磅的需求。
TC-80/120是一款经过验证的中型牵引车，具有8,000至12,000磅的牵引拉力。
G-100是一款燃气动力多功能车，专为户外应用而设计。轮胎大而多节，离地距离高，适合学校、大学、托儿所、公园或任何其他需要在崎岖地形上移动的地方。
这款双轮驱动柴油机柴油机有两辆座位，为人或设备提供耐用的作业。Polaris PRO XD是流行的学院和大学应用，在企业校园，政府/市政，安全和财产维护。
泰勒-邓恩的大脚提供人体工程学舒适，重型全齿轮传动系统，和全轮液压盘式制动器。
定制的MX-600包括一个钢驾驶室与挡风玻璃，扣上滚动的外壳与拉链访问，扣上乙烯为后窗，一个频闪灯在车顶，头灯和尾灯，和2英寸球结。
其坚固的结构，慷慨的地面间隙和1400磅有效载荷能力，GEM eL XD是您的轻型公用事业的工作马。选择适合你工作的独特要求的载体和床。
R-380 Roadmaster的设计宗旨是在当今的工作环境中提供终极的多功能性。该车采用16规格钢一体车身设计，确保在坚固的应用中使用多年。
Taylor-Dunn的SS-536为高管，监事，安全，维护，仓库工人或任何工作保留在旅途中的人提供人员运输。
泰勒·邓恩的BT-248 36V GT有轨电车是旅游应用的首选。背靠背的座椅，优越的设计，和质量的工艺保持其在竞争中的领先优势。
泰勒•邓恩的BT-280电动穿梭车是为了在企业或学校等低速环境中调动人员而设计的。如果搭载9辆或12辆载客拖车，BT-280可以一次搭载30多人。
本产品于2018年8月由Taylor-Dunn停止。请查看泰勒·邓恩的B-200，可提供第二个座位。
B-100旨在为工业和商业应用提供实用性和方便性。它的标准四名乘客，面向前方的座位配置，是该级别中最经济的人员运输工具。
B-210 AMB的设计宗旨是为您的救护车应用提供一个经济有效的解决方案。车辆性能达到或超过任何类似的汽油动力车辆，同时提供更低的维护和运营成本。
B-210的设计目的是为您的实用程序提供一种经济有效的解决方案。车辆性能达到或超过任何类似的汽油动力车辆，同时提供更低的维护和运营成本。
TC-30/60是经过验证的拖拉机，具有3,000至6,000磅的牵引杆拉动。
TC-50E是一个80伏的AC供电电动拖拉机，具有3,000-5,000磅（1,361至2,268千克）的牵引杆。凭借其较低的简档和紧凑的设计，TC-50E AC可提供出色的可视性和人体工程学，以实现最佳的驱动能力。
泰勒-邓恩的大脚提供人体工程学舒适，重型全齿轮传动系统，和全轮液压盘式制动器。
这四位乘客，全轮驱动柴油机型车辆是为耐用，可靠的运输而建造的人或设备。北极星PRO XD可用于学院和大学，政府和市政当局，安全，或财产维护。
泰勒 - 邓恩电动班车可以定制，以适应轮椅用户。这款定制的大脚设有六位客人提供六位客房和轮椅乘客。该客车还包括电子轮椅斜坡，钢屋顶，全外壳，乙烯基门，频闪灯，侧视镜和方向信号。
新款Taylor Dunn Bigfoot XL有一个较大的操作员的隔间，爬山山顶，最高速度高达18英里/小时，全轮液压盘式制动器。
宽敞的GEM e6可以运输多达六名乘客，增强的悬挂容纳更多的重量，而不损害舒适性。从方便的座位下存储和承运人选择，太。
E6乘客电车是作为校园班车或人员承运人的理想选择。
ET-3000是下一代电力汽车，以竞争汽油车在户外应用中的性能。
泰勒·邓恩的R-380 Roadmaster集强度、多功能性和价值于一体，载重能力为1150吨，拖曳能力为5000吨。它采用16规格钢一体式设计，以确保多年的服务，在坚固的应用，并配备了标准的自动充电器，固态速度控制器，安全座椅开关和6hp直流电机。
Taylor-Dunn SS-534为管理人员、主管、安全、维护或仓库工人提供方便的现场运输。
Taylor Dunn BT-280电动班车设计用于将人员移动在高流量的低速位置，如公司或学校校园。当配备9或12台客车时，这台客车可在一次旅行中携带30多人。
使一流的舒适度与Taylor Dunn的FT-280贵族客车有电车有竞争优势。FT-280电动客车配备标准前后减震器，是优越的选择。
t - 48gt是首批在户外应用中可以与汽油车竞争性能的电动多用途车之一。
B-254系列电动人员和载重车辆的产品线在载重能力、车辆配置和车辆性能方面提供了终极的多功能性。
Taylor-Dunn公司的B-238是一种三轮电动载重车，在载重能力、车辆配置和车辆性能方面提供了终极的多功能性。独特的模块化设计允许配置提供精确的解决方案，以满足您的需求。
Taylor Dunn的BF-3000是Bigfoot电动“舒适与性能”车辆的一部分。该电型电动车与户外应用中的汽油车竞争。
当需要电车在工业厂房，校园，主题公园，停车场或机场综合体中运输人员，这款Taylor-Dunn Models G-150，Gian-Powered人员运输客车提供完善的解决方案。配备落侧窗帘，顶部和安全玻璃挡风玻璃，恶劣天气不是威慑力。
B-200是一种具有成本效益的解决方案，适用于一般公用事业应用。它可提供第二个座位作为人员运载工具。
车辆性能符合或超过许多应用的需求，同时减少排放，降低维护费用并降低运营成本。
这款全轮驱动的柴油多用途车是一款耐用的移动工作马人或货物。北极星PRO XD可用于学院和大学，政府和市政当局，安全，和/或财产维护。
这一大脚XL救护车是一个高度定制版本的标准泰勒-邓恩大脚。救护车型号有挡风玻璃，玻璃纤维顶部，下拉侧，可锁钢箱，后锁门，附加的锁储物室(在乘客一侧的轮床下)，侧视镜，镀锌甲板和一个在侧面和后部有通道的全尺寸轮床。
eM1400是终极工作车辆。低成本的操作和安静平稳的乘坐，您只能从电动汽车，GEM®eM1400是完美的运输货物跨越您的财产，工作现场或仓库内。享受坚固耐用的人体工程学设计，同时处理您的工作。
R-380 Roadmaster设计用于在任何工作环境中提供强度和多功能性。R-380 48V GT配备了48V GT传动系统，提供最高15英里/小时的速度。
4轮SS-546为高管，监事，安全，维护，仓库工人或任何工作保留在旅途中的任何人提供可靠的人才运输。
Taylor Dunn的BT-280 48V电动班车可以运输多达八人，以10.5英里/小时的速度进行旅行，同时提供一系列24英里的电荷。
低台阶高度和在拥挤地区的良好能见度使BT-280成为一个安全、方便的人员移动应用解决方案。
E-Tram电动穿梭巴士的设计目的是在拥挤、低速的环境中运送人员，如企业或学校校园，它可以搭载8名乘客，如果配备9人或12人的拖车，最多可搭载30人。
泰勒邓恩的FT-240贵族客车有电车舒适和风格的运输人员。这款电动班车可以在一次充电时去20英里，是企业或学校校园车等低速应用的理想选择。
Taylor Dunn将电气替代品替换为您当前的全尺寸公用事业拾取卡车车队。干净，安静和低维护 - electructs以较低的拥有成本与燃气通用的公用事业卡车相比以较低的所有权完成工作。
B-254系列电动人员和载重车辆的产品线在载重能力、车辆配置和车辆性能方面提供了终极的多功能性。
C-415的设计宗旨是为窄通道的物料处理需求提供可靠、经济的解决方案。这种车辆是紧凑和可操作的，但仍然可以携带2000磅。
