码头levels vs.码头的边缘

经过皮特托马斯2018年3月15日
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码头leveers与码头的边缘码头的码头平整器和边缘用于弥合卡车拖车和仓库码头之间的间隙。通常,由于r导致的船坞边缘和拖车之间存在8-10英寸的间隙UBBER或钢压扣用于保护码头免受卡车的潜在损坏。

为了装载或卸载拖车,仓库需要一座桥,以在间隙上驾驶叉车,托盘插孔或其他材料处理设备。这是码头leveler(aka pit leveler)或码头边缘发挥的地方。

码头赛车

码头矫直器有时被称为平整师因为它们安装在码头表面上的凹坑内,以与驱动区域的水平。买家可以在机械和动力的码头矫直机之间进行选择。以下是每个的优缺点:

机械的
机械水平器利用弹簧装的设计,其中操作员拉动链以释放锁。一旦解锁,级别枢转并打开平整器的“唇”。矫直机现在可以定位在拖车内部,并用拖车到位。换句话说,您不需要有人将矫直机升级,将拖车返回到位并更低的水平。

一旦加载/卸载过程完成,该过程就会反转。升降机抬起,唇背向下枢转,水平器被降低到锁定位置。正如您所知,此过程需要一些时间,操作员略微硬。S /他必须足够沉重地走过表面来降低水平。

好处:最小的收购成本和维护有限
缺点:与供电的底座矫直机相比耗时,而不适用于大容量应用。

空气供电和液压码头水平
使用空气供电或液压码头矫直机,所有提升/较低功能都是通过推动按钮而不是劳动力和时间密集的机械选择来完成的。此外,随机电源底座矫直机可以轻松地与码头灯和卡车锁一起使用,以实现完整的安全包/系统。

选择液压码头矫直机的空气供应归功于客户偏好。无论如何,作业函数和福利是一样的。

好处:易用性,高批量应用的效率
缺点:收购价格,额外的维护项目(更多零件,零件失败的更多机会)

码头边缘

底座设计用于安装到码头面(而不是底座表面的地板/凹坑),以便于安装。如果您有一个没有现有坑或坑式矫直机的码头或建筑物,则会有很大的成本与演示表面相关,并为坑构成框架。但是,码头可以简单地锚固到码头面部并焊接到码头的钢角度。

有机械和液压边缘底座。机械边缘底座使用杠杆升高并将甲板降低到拖车中,并且比机械平整器更容易使用。机械选择成本小于液压,但具有更有限的操作范围。液压边缘底座以与机械版本相同的方式操作,但在按下按钮,甲板通过液压系统升高并降低到拖车中。

何时使用Dock leveler与码头边缘
码头矫直器具有比底座边缘更大的运动范围。码头高度可以在38-55英寸的任何地方(从地面测量到码头的顶表面)。此外,没有标准拖车高度;拖车备份到码头的范围可从40-50 +英寸。

码头矫直器的标准工作范围为12英寸和12英寸,在底座下方,码头的边缘在码头下方的工作范围为5英寸和5英寸。通过不同的码头和拖车高度,标准的码头可能无法工作。

此外,由于设计的几何形状,叉车设备的边缘码头与码头leveer更饱满。从码头到拖车和背部的过渡在码头练码比底座上的码头上更光滑。

与经验丰富的专业人士一起询问正确的问题并帮助您做出明智的决定是很重要的。收购价格只是一次考虑因素。如何使用该装置,多久和设备都是一个重要的因素。通过劳动力成本很容易消除前期储蓄。

我们友好且经验丰富的员工很乐意回答您可能的任何问题码头赛车,边缘码头或其他仓库产品联系我们在线或通过电话。

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