Tiger Cub牵引拖拉机经过了彻底的重新设计，提供了一种紧凑的、高度可操作性的牵引解决方案，以满足牵引杆牵引力为3000 - 5000磅的需求。
TC-80/120是一款经过验证的中型牵引车，具有8,000至12,000磅的牵引拉力。
G-100是一款燃气动力多功能车，专为户外应用而设计。轮胎大而多节，离地距离高，适合学校、大学、托儿所、公园或任何其他需要在崎岖地形上移动的地方。
这两轮驱动柴油多用途车有两个座位，并提供耐用的工作运输的人或设备。Polaris PRO XD是流行的学院和大学应用，在企业校园，政府/市政，安全和财产维护。
Taylor-Dunn的Bigfoot提供符合人体工程学的舒适性，重型所有齿轮传动系统和全轮液压盘式制动器。
定制的MX-600包括一个钢驾驶室与挡风玻璃，扣上滚动的外壳与拉链访问，扣上乙烯为后窗，一个频闪灯在车顶，头灯和尾灯，和2英寸球结。
凭借其坚固的构建，宽大的地间隙和1,400磅的有效载荷能力，Gem El XD是您的轻型实用性工作主流。选择符合您工作需求的独特需求的载体和床选择。
R-380 RoadMaster旨在提供当今工作环境中的最终多功能性。该车辆采用16号规格钢材设计，确保崎岖应用程序多年的服务。
泰勒-邓恩的SS-536为高管、主管、保安、维修、仓库工人或任何工作繁忙的人提供人员运输。
泰勒·邓恩的BT-248 36V GT有轨电车是旅游应用的首选。背靠背的座椅，优越的设计，和质量的工艺保持其在竞争中的领先优势。
Taylor Dunn的BT-280电动班车旨在将人员移动在低速环境中，如公司或学校校园。配备9或12辆客车时，BT-280可在一次旅行中携带30多人。
该产品已于2018年8月被Taylor-Dunn停产。请查看泰勒·邓恩的B-200，还有第二个座位。
B-100旨在为工业和商业应用提供实用性和方便性。它的标准四名乘客，面向前方的座位配置，是该级别中最经济的人员运输工具。
B-210 AMB的设计宗旨是为您的救护车应用提供一个经济有效的解决方案。车辆性能达到或超过任何类似的汽油动力车辆，同时提供更低的维护和运营成本。
B-210旨在为公用事业应用提供成本有效的解决方案。车辆性能达到或超过任何类似的汽油动力车辆，同时提供更低的维护和运营成本。
TC-30/60是一款久经考验的牵引拖拉机，具有3000至6000磅的牵引力。
TC-50E是一辆80伏交流电力牵引车，具有3,000-5,000磅(1,361 - 2,268公斤)的牵引力。凭借其低调和紧凑的设计，TC-50E AC提供了卓越的能见度和人体工程学的最佳驾驶能力。
Taylor-Dunn的Bigfoot提供符合人体工程学的舒适性，重型所有齿轮传动系统和全轮液压盘式制动器。
这四人，全轮驱动柴油多用途车是为耐用，可靠的工作运输人或设备。Polaris Pro XD可用于学院和大学，用于政府和市政，安全或物业维护。
泰勒-邓恩电动穿梭车可以定制，以适应轮椅使用者。这款定制大脚怪可以容纳六名客人外加一名轮椅乘客。该乘客电车还包括一个电子轮椅坡道，钢屋顶，全外壳，乙烯基门，频闪灯，侧视镜和方向信号。
新的Taylor Dunn Bigfoot XL有一个更大的操作舱，爬山的乐趣，最高速度可达18英里每小时，和全轮液压盘式制动器。
宽敞的宝石E6可以运输多达六名乘客，增强悬浮液，可容纳更多的重量而不会妥协。从座椅底下存储和运营商选项中选择。
e6客运有轨电车是校园班车或人员运输的理想选择。
ET-3000是下一代电动多用途车，在户外应用中与汽油车的性能竞争。
Taylor Dunn的R-380 Roadmaster具有1,150个负载能力和5,000辆拖车容量，结合了强度，多功能性和价值。它利用16个规格钢制型设计，以确保崎岖应用程序多年的服务，并配有自动充电器，固态速度控制器，安全座椅开关和6个HP直流电机标准。
Taylor-Dunn SS-534为高管，监事，安全，维护或仓库工人提供方便的工作现场运输。
泰勒邓恩BT-280电动穿梭车是为了在企业或学校校园等高速交通场所运送人员而设计的。当配备9辆或12辆客运拖车时，这种客运有轨电车一次可以搭载30多人。
一流的舒适与泰勒邓恩的FT-280贵族客运有轨电车竞争优势。配备标准前后减震器的FT-280电动客运有轨电车是最佳选择。
t - 48gt是首批在户外应用中可以与汽油车竞争性能的电动多用途车之一。
B-254系列电动人员和载重车辆的产品线在载重能力、车辆配置和车辆性能方面提供了终极的多功能性。
Taylor-Dunn公司的B-238是一种三轮电动载重车，在载重能力、车辆配置和车辆性能方面提供了终极的多功能性。独特的模块化设计允许配置提供精确的解决方案，以满足您的需求。
泰勒·邓恩的BF-3000是“大脚”系列电动“舒适和性能”汽车的一部分。这种电动多用途车在户外应用中与汽油车竞争。
当需要有轨电车运送人员进出工业工厂、校园、主题公园、停车场或机场综合体时，这款泰勒-邓恩G-150型燃气载客有轨电车提供了完美的解决方案。配备了侧帘，顶部和安全玻璃挡风玻璃，恶劣天气是没有威慑。
B-200是一种具有成本效益的解决方案，适用于一般公用事业应用。它可提供第二个座位作为人员运载工具。
车辆性能满足或超过许多应用的要求，同时减少排放，降低维护费用和运营成本。
这款全轮驱动的柴油多用途车是一款耐用的移动工作马人或商品。Polaris Pro XD可用于学院和大学，用于政府和市政，安全和/或财产维护。
这个Bigfoot XL救护车是标准Taylor-Dunn Bigfoot的高度自定义版本。救护车模型具有挡风玻璃，玻璃纤维顶部，下拉侧，可锁定的钢盒，后锁门，额外的锁定储藏室（乘客侧的盖尼），侧视镜，镀锌甲板和全尺寸的Gurney侧面和后部的进入。
eM1400是终极工作车辆。低成本的操作和安静平稳的乘坐，您只能从电动汽车，GEM®eM1400是完美的运输货物跨越您的财产，工作现场或仓库内。享受坚固耐用的人体工程学设计，同时处理您的工作。
R-380 Roadmaster设计用于在任何工作环境中提供强度和多功能性。R-380 48V GT配备了48V GT传动系统，提供最高15英里/小时的速度。
四轮SS-546为高管、主管、安全、维护、仓库工人或任何工作让他们在路上的人提供可靠的人员运输。
泰勒·邓恩的BT-280 48V GT电动穿梭车可搭载8人，时速10.5英里，充电一次可行驶24英里。
拥挤区域的低步高度和优异的可视性使BT-280成为人员移动应用的安全方便的解决方案。
E-Tram电动穿梭巴士的设计目的是在拥挤、低速的环境中运送人员，如企业或学校校园，它可以搭载8名乘客，如果配备9人或12人的拖车，最多可搭载30人。
运输人员在舒适和风格与泰勒邓恩的FT-240贵族客运电车。这种电动穿梭巴士一次充电可以行驶20英里，非常适合低速应用，如公司或校园车辆。
Taylor Dunn Electrucks是你现在的全尺寸多功能皮卡车队的电动替代品。清洁、安静、低维护——与燃气动力的多功能卡车相比，Electrucks以更低的拥有成本完成了这项工作。
B-254系列电动人员和载重车辆的产品线在载重能力、车辆配置和车辆性能方面提供了终极的多功能性。
C-415旨在为您的狭窄过道材料处理要求提供可靠的，性价比的解决方案。这款车辆紧凑且可动性，但仍有高达2000磅的速度。
